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6 fluides automobiles que vous devriez vérifier régulièrement

 

 

Vérifiez-vous régulièrement les fluides de votre voiture ? Si ce n’est pas le cas, votre voiture pourrait subir une baisse de puissance, de consommation d’essence et de valeur de revente, ainsi qu’une augmentation des factures de réparation et des risques de panne ou d’accident. 

Une enquête récente menée par le Car Care Council, une organisation à but non lucratif qui se consacre à l’éducation des automobilistes sur l’importance de l’entretien régulier des véhicules, a révélé que ¼ des voitures avaient un niveau d’huile moteur bas ou sale, 17 % un niveau de liquide de refroidissement bas et 27 % un niveau de liquide de lavage bas ou contaminé.

 

Nous ne saurions trop insister sur l’importance de maintenir des niveaux de fluides appropriés. Ils jouent un rôle essentiel dans presque toutes les fonctions de votre voiture, en particulier dans l’efficacité énergétique et la longévité. Ce blog fournira un aperçu des fluides automobiles les plus importants, de leur fonction et des conseils sur la façon de vérifier les fluides automobiles. Si vous avez des question sur le voyant liquide de refroidissement cliquez ici.

 

Quels sont les fluides automobiles dans la voiture ?

 

Les six fluides automobiles que vous devez vérifier régulièrement sont l’huile moteur, le liquide de frein, le liquide de transmission (si vous conduisez une automatique), le liquide de refroidissement (AKA, antigel), le liquide de direction assistée et le liquide de lave-glace.

 

Huile moteur

Sous le capot, où les composants du moteur tournent des milliers de tours par minute, l’huile a un rôle de premier plan : faire en sorte que les pièces du moteur restent lubrifiées et puissent se déplacer à l’unisson. De tous les liquides de la voiture, l’huile est l’un des plus importants. Conduire sans huile (ou avec peu d’huile) peut causer de sérieux dommages à votre moteur.

C’est pourquoi il est important d’amener votre voiture pour une vidange d’huile tous les 3 000 miles (5 000 pour une huile synthétique). Pendant que le mécanicien vérifie votre huile, demandez-lui de vérifier et de faire l’appoint de vos autres liquides.

Si vous êtes un bricoleur, avant de vérifier votre huile, assurez-vous que votre véhicule est garé sur un sol plat et que le moteur est froid. Cela vous permettra d’obtenir une mesure précise.

 

Fluide de transmission

Le fluide de transmission est l’un des fluides les plus importants à vérifier en voiture. Il lubrifie et refroidit les pièces importantes de la transmission, notamment les embrayages, les engrenages et les soupapes. Lorsqu’il est faible, il peut causer des difficultés de changement de vitesse et des sursauts incontrôlés.

Il existe un mythe selon lequel de nombreuses transmissions sont livrées avec un fluide  » à vie  » qui n’a jamais besoin d’être remplacé. En vérité, il n’existe pas de fluide à vie, et votre fluide de transmission doit éventuellement être remplacé – mais avec les voitures plus récentes, généralement pas avant qu’elles n’atteignent 100 000 miles.

Pour autant, c’est une bonne idée de vérifier votre fluide de transmission périodiquement. Pour une lecture précise, assurez-vous que votre voiture est garée au point mort et que le moteur tourne lorsque vous le vérifiez.

 

Antigel

Pendant les chauds mois d’été, le liquide de refroidissement (antigel) garde le moteur au frais et l’empêche de geler pendant l’hiver. De plus, le liquide de refroidissement aide à prévenir la corrosion, la mousse et la formation de dépôts.

L’antigel se détériore avec le temps et, dans les voitures plus récentes, il doit être testé après 80 000 kilomètres. Même si le système de refroidissement semble fonctionner, testez son acidité ainsi que sa protection contre le gel et l’ébullition, et vérifiez également les signes de rouille et de fuites. Le liquide de refroidissement est l’un des fluides les plus importants à vérifier dans une voiture.

 

Liquide de frein

Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cela active le piston de frein, à l’intérieur du maître-cylindre. La pression pousse le liquide de frein hors de son réservoir à l’intérieur des conduites de frein, ce qui amène les plaquettes de frein à ralentir votre voiture. 

A mesure que vos plaquettes de frein s’usent, votre niveau de liquide de frein diminue généralement. S’il tombe en dessous de l’indicateur minimum, ajoutez du liquide et faites également vérifier vos freins.

Il en va de même pour votre liquide de direction assistée, qui vous permet de tourner facilement votre volant ; sans direction assistée, il serait extrêmement rigide.

 

Le liquide de lave-glace

Considérant à quel point un pare-brise clair est essentiel à une conduite sûre, le liquide de lave-glace n’est pas très respecté et, comparé aux autres liquides de voiture, il est souvent négligé. La fréquence à laquelle vous devez vérifier le liquide de lave-glace dépend de la fréquence d’utilisation de votre essuie-glace. Si vous l’aspergez fréquemment, vérifiez-le chaque fois que vous prenez de l’essence.

Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les quantités et les instructions spécifiques aux types de fluides recommandés pour votre véhicule.

 

Comment vérifier les fluides de la voiture

 

Vérification de l’huile moteur

En général, votre jauge d’huile se trouve près de l’avant du moteur ou derrière celui-ci. Commencez par retirer la jauge et l’essuyer avec un chiffon ou une serviette en papier. Ensuite, remettez-la en place, à fond, et retirez-la à nouveau.

Pour vérifier votre niveau d’huile, regardez les indicateurs sur la jauge qui indiquent un niveau maximum et minimum. Si la marque d’huile est proche du niveau maximum, cela signifie que votre niveau d’huile est proche du plein. Si la marque est proche de l’indicateur minimum, cela signifie que le niveau est bas et que vous devez ajouter de l’huile. Cela pourrait également indiquer que l’huile brûle ou que le moteur fuit, l’un ou l’autre causant des dommages à votre moteur à terme.

Prêtez également attention à la couleur de l’huile. L’huile moteur est de couleur jaunâtre et ambrée lorsqu’elle est neuve et, lorsqu’elle ressemble à une teinte brune ou noire, cela indique qu’il est temps de procéder à une vidange. C’est l’un des fluides les plus importants à vérifier dans une voiture.

 

Antigel

Votre radiateur peut empêcher votre moteur de surchauffer ou de geler, mais seulement s’il contient suffisamment de liquide de refroidissement, également appelé antigel. Votre première étape consiste à localiser le bouchon du radiateur, qui peut porter la mention  » système de refroidissement  » sur le dessus, ainsi qu’un avertissement de ne pas l’ouvrir lorsqu’il est chaud.

Après l’avoir ouvert, vous pouvez voir tout de suite si le niveau de liquide est rempli jusqu’en haut. Il existe différentes couleurs et variétés de liquide de refroidissement ; vérifiez le guide du propriétaire de votre véhicule pour savoir quel type de liquide obtenir, et assurez-vous de ne jamais mélanger les types de liquide de refroidissement.

Il y a de nombreux liquides à vérifier en voiture, mais n’oubliez pas votre liquide de frein et votre liquide de direction assistée !

 

Liquide de direction assistée

Le réservoir se trouve sous le capot, généralement (mais pas toujours) plus près du côté passager, avec un bouchon qui doit indiquer  » liquide de direction  » sur le dessus. La plupart des véhicules sont équipés d’un réservoir en plastique résistant, ce qui permet de vérifier facilement le niveau du liquide sans enlever le bouchon. Il suffit d’essuyer le récipient pour bien voir les inscriptions.

S’il est bas et qu’il n’y a pas de fuite de liquide, retirez le bouchon et versez le liquide jusqu’à ce qu’il soit plein.

 

Liquide de frein

Repérez le bidon de liquide de frein, généralement du côté du conducteur, près du haut du maître-cylindre de frein. Retirez le bouchon et assurez-vous que le niveau de liquide de frein est à moins d’un demi-pouce du bouchon. Notez également la couleur ; s’il est noir, il doit être remplacé, idéalement par un mécanicien.

Faites attention à ne pas mélanger de graisse ou d’huile avec le liquide, et rappelez-vous que le liquide de frein est l’un des liquides les plus toxiques à vérifier en voiture.

 

Liquide de transmission

Pour certains véhicules, le processus de vérification du liquide de transmission est similaire à celui de l’huile. Commencez par localiser le tube de remplissage, si votre voiture en possède un. Vérifiez le niveau et ensuite, avec la voiture en marche et la transmission en stationnement ou au point mort (consultez votre guide du propriétaire), versez le liquide.

Pour certaines voitures, un mécanicien est nécessaire pour l’inspecter.

 

Le liquide de lave-glace

Le liquide de lave-glace est souvent de couleur vive et, de tous les liquides de voiture, l’ajout de liquide de lave-glace est peut-être le plus facile. Le bouchon porte généralement le symbole d’un essuie-glace. Si le niveau du liquide est vide ou bas, versez du liquide de lave-glace dans le réservoir, en le remplissant jusqu’en haut, puis fermez le bouchon.

 

Un être humain peut survivre sans eau pendant trois jours. De même, les voitures, les camions et les SUV ont besoin d’être lubrifiés et nourris, sinon ils tomberont en panne. Dans le meilleur des cas, vous vous retrouvez avec une voiture qui roule de manière inefficace et avec des factures de réparation potentiellement coûteuses ; dans le pire des cas, vous avez un accident parce que vous avez négligé de vérifier votre liquide de frein. 

Comprendre comment surveiller et tester les composants de votre voiture, et comment identifier les pertes de liquide et les fuites éventuelles, est essentiel pour tout propriétaire de voiture. Maintenant que vous savez quels sont les fluides de la voiture, vous pouvez être proactif quant à leur vérification. Si vous n’avez pas le temps ou l’intérêt, l’autre option consiste à emmener régulièrement votre voiture dans votre atelier automobile local et à laisser un professionnel inspecter votre véhicule et s’assurer que les fluides de votre voiture sont à leur niveau adéquat.

 

Votre sécurité et celle des autres conducteurs en dépendent.